Csavaros zárú alubot
lényegesen olcsóbb- Egyszerű szerkezet, és nincs mit elállítani rajta
- A hosszú lejtmeneten kétszer is összecsúszott
- Fáradt kézzel nehéz rendesen meghúzni
Egy túrabotnál lefelé menet derül ki minden. Ott terheli a legjobban a zárszerkezet, és ott csúszik össze az, ami rosszul fog. Tíz párat vittünk fel tíz héten át: Mátra, Bükk és két hosszabb alpesi túra. Íme a sorrend.
Megnézem a teszt győztesét ›
A zárja lefelé menet sem engedett, és összecsukva 37 cm-re rövidül, vagyis a kézipoggyászban is elfér. Izzadt kézzel is fogható maradt a parafa markolat, amire őszintén szólva nem számítottunk.
✓ A BOLLSEN forgalmazza · ingyenes standard szállítás · 40 nap a meggondolásra
Felfelé menet minden bot jó. A zárszerkezetet a lejtő teszteli, ahol a teljes testsúly egyszerre érkezik rá.
Ezért a zár megtartását lefelé menet, a összecsukott hosszt és a markolat fogását izzadt kézzel pontoztuk. Tíz párból háromnál csúszott össze a bot legalább egyszer egy meredek szakaszon, és mindhárom csavaros zárral dolgozott.
Az összecsukott hossz nem esztétikai kérdés. A teleszkópos botok 60 centi fölött maradnak, ami a repülőn feladott poggyászt jelent – az összecsukhatóak 37 centire mennek le, és beférnek a hátizsákba.
Teleszkópos bot rövidebbre és hosszabbra is állítható, ezért alacsonyabb és magasabb testalkathoz is jó, viszont összecsukva hosszú marad. Az összecsukható bot háromfelé hajlik, elfér a kézipoggyászban, de szűkebb állítási tartományban mozog. Aki repül a botjával, annak az összecsukható a kézenfekvő; aki autóval jár túrázni, annak a teleszkópos is bőven megteszi.
Lefelé sem engedett, és összecsukva elfér a hátizsákban.
Megnézem a teszt győztesét ›Tíz hét után – két hosszabb alpesi túra, hétvégi hegyi utak és egy repülős út – a BOLLSEN Expedition Pro zárja volt az egyetlen, amely egyszer sem engedett.
Nem az a jó túrabot, amelyik a legkönnyebb. Az, amelyik lefelé is ott marad, ahová beállította.
A külső bilincs a szárra szorít, nem a menetre. A csavaros zárak a tesztben megcsúsztak, jellemzően a hosszú lejtmenet második harmadában, amikor a kéz már fáradt és a bot terhelése egyenetlen.
37 cm összecsukva. A tesztünk repülős szakaszán ez volt az egyetlen szempont, ami valóban számított: a hatvan centi fölötti botokat fel kell adni, és a feladott poggyász külön pénz meg külön kockázat.
A parafa és EVA kombináció nem lett csúszós a nyári melegben. Sima műanyag markolatnál a tesztelők a második órában elkezdték törölgetni a kezüket a nadrágba, és ez a lejtőn nem apróság.
Tíz hét hegy. Ugyanaz a pár bot.
Megnézem a teszt győztesét ›Az egyetlen pár, amelynek a zárja lefelé menet sem engedett, és amely összecsukva elfért a kézipoggyászban.
| Értékelt szempont | Expedition Pro | Csavaros zár | Teleszkópos alu | Karbon összecsukható | Bolti olcsó |
|---|---|---|---|---|---|
| A zár lefelé menet is tart | ✓ | ✗ | ~ | ✓ | ✗ |
| Kézipoggyászban elfér | ✓ | ~ | ✗ | ✓ | ✗ |
| Izzadt kézzel is fogható | ✓ | ~ | ~ | ~ | ✗ |
✓ teljesíti · ~ részben · ✗ nem teljesíti — a fenti kártyák előnyei és hátrányai alapján; koppintson egy kártyára a kibontásához.
Megnézem a teszt győztesét ›Tíz párat vásároltunk üzletben, és tíz héten át használtuk őket: hétvégi hegyi túrák, két hosszabb alpesi út és egy repülős utazás. Minden lejtmenet után megnéztük, elmozdult-e a beállított hossz. Egyet sem a gyártó adott.
Minden hosszat és tömeget mi mértünk meg, nem a terméklapról vettük. A győztes 297 grammos botonként, összecsukva 37 cm, és 115–135 cm között állítható. A tányérok közül a túra- és sétatányér mellett hótányér is a dobozban van – ez a mezőny felénél nem így volt.